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模擬駕駛環(huán)境下注意力評估系統設計與實(shí)現
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(1. 常州大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院,江蘇 常州 213164;2. 常州市生物醫學(xué)信息技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室,江蘇 常州 213164)

作者簡(jiǎn)介:

周天彤(1972),男,江蘇常州人,講師,主要從事腦-機接口方向的研究。 通訊作者:鄒 凌(1975),女,遼寧遼陽(yáng)人,教授,主要從事腦-機接口方向的研究。[FQ)]

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:

國家自然基金項目(61201096);常州市科技項目(CE20145055,CE20135060,CJ20130026);江蘇省青藍工程資助。


Design and Implementation of Attention Evaluation System Under Driving Simulation Environment
Author:
Affiliation:

(1. Faculty of Information Science & Engineering, Changzhou University, Changzhou 213164, China ;2. Changzhou Key Laboratory of Biomedical Information Technology, Changzhou 213164, China)

Fund Project:

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    摘要:

    為研究注意力對安全駕駛的影響,搭建了一套模擬駕駛系統來(lái)監控駕駛員的腦電注意力水平;設計了一個(gè)實(shí)驗范式,采集了3個(gè)被試的十八次實(shí)驗數據并進(jìn)行違規腦電信息的統計分析和評估;,結果表明:駕駛員注意力低水平與交通違規具有明顯的相關(guān)性;違規駕駛的注意力指標與被試個(gè)體特征有關(guān),并且具有具有較好的重現性;駕駛員交通違規的低水平閾值可以通過(guò)本模擬環(huán)境來(lái)測量,這對安全駕駛和事故風(fēng)險控制具有積極的意義。

    Abstract:

    In order to study the influence of attention on safe driving, a driving simulation environment is established to monitor the driver's EEG attention level. A experimental paradigm is designed to record the eighteen trials of the three subject's and the traffic violations events statistical results are analyzed and evaluated. The experimental result shows that the driver's lower attention has obvious relevance with traffic violations. The attention level index is associated with individual characteristics and has well reproducibility. The threshold of driver's low attention level of traffic violations can be measured by the simulation environment, which has positive significance on safe driving and accident risk control.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

周天彤,葉志雄,孫偉,張廣燦,鄒凌.模擬駕駛環(huán)境下注意力評估系統設計與實(shí)現計算機測量與控制[J].,2015,23(9):3095-3097.

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歷史
  • 收稿日期:2014-12-08
  • 最后修改日期:2015-03-05
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2015-10-08
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