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基于視覺(jué)的車(chē)輛與軌道相對振動(dòng)狀態(tài)測量方法研究
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(上海工程技術(shù)大學(xué) 城市軌道交通學(xué)院,上海 201620) 

作者簡(jiǎn)介:

薛 鵬(1990-),男,江蘇徐州人,碩士研究生,主要從事機器視覺(jué)與軌道交通檢測技術(shù)方向的研究。 柴曉冬(1962-),男,安徽人,教授,碩士研究生導師,主要從事智能信息處理方向的研究。 [FQ)]

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:

國家自然科學(xué)基金(51405287);上海工程技術(shù)大學(xué)研究生科研創(chuàng )新項目(14KY1009)。


Research on Relative Vibration State Measurement Method of Vehicle and Rail Based on Vision
Author:
Affiliation:

(School of Urban Railway Transportation, Shanghai University of Engineering Science, Shanghai 201620,China)

Fund Project:

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    摘要:

    車(chē)輛與軌道相對振動(dòng)狀態(tài)對軌道線(xiàn)形測量有重要影響;分析了傳統檢測車(chē)輛與軌道相對振動(dòng)狀態(tài)測量方法的缺陷,提出一種基于視覺(jué)的車(chē)軌相對振動(dòng)狀態(tài)測量方法,以軌道建立軌道坐標系,以車(chē)體建立車(chē)體坐標系;考慮相機鏡頭畸變,建立相機非線(xiàn)性模型,基于機器人手眼方法標定相機與車(chē)體,求解相機內外參數;依據車(chē)體運動(dòng)姿態(tài)特征,推導基于雙目機器視覺(jué)的車(chē)輛運動(dòng)姿態(tài)偏移補償計算方法;運用實(shí)驗平臺設計驗證實(shí)驗,通過(guò)計算所得的車(chē)體振動(dòng)位移與真實(shí)值高度吻合,隨著(zhù)車(chē)速增加振動(dòng)位移誤差也隨之增大,驗證了該方法的正確性和可行性;提供一種車(chē)輛與軌道相對振動(dòng)狀態(tài)測量方法。

    Abstract:

    The relative vibration state of vehicle and rail has an important influence on the measurement of the track geometry. The defects of the traditional method of measuring the relative vibration state of vehicle and rail are analyzed. A method for measuring the relative vibration state of vehicle and rail based on vision is proposed. The world coordinate system was constructed with tracks, and the vehicle coordinate system was constructed with body. Taking into consideration lens distortion, the non-linear model of cameras was set up. Calibrating the camera and body based on robot hand-eye calibrations, and acquire the internal and external parameters of the cameras. According to the characteristic of the vehicle body vibration, a calculation method of vehicle vibration displacement was deduced based on binocular machine vision. Using experiment platform design verification experiment, the vibration displacement of the vehicle body is in agreement with the real value. As the speed increases, the vibration displacement error increases. The correctness and feasibility of the proposed method are verified. It provides a method for measuring relative vibration state of vehicle and rail.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

薛鵬,柴曉冬,鄭樹(shù)彬.基于視覺(jué)的車(chē)輛與軌道相對振動(dòng)狀態(tài)測量方法研究計算機測量與控制[J].,2016,24(1):39-41, 45.

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歷史
  • 收稿日期:2015-07-02
  • 最后修改日期:2015-09-16
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2016-07-26
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