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牽引變流器網(wǎng)側電流諧波抑制研究
CSTR:
作者:
作者單位:

(1.中南大學(xué) 信息科學(xué)與工程學(xué)院,長(cháng)沙 410075;2.中南大學(xué) 交通運輸工程學(xué)院,長(cháng)沙 410075)

作者簡(jiǎn)介:

涂晨陽(yáng)(1991-),男,碩士研究生,主要從事電力電子與電力傳動(dòng)方向的研究。 通訊作者:成 庶(1981-),男,湖南長(cháng)沙人,碩士生導師,主要從事電力牽引及傳動(dòng)控制方向的研究。[FQ)]

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:

高速鐵路系統安全保障技術(shù)(2016YFB1200401)。


Research on Grid-side Current Harmonic Suppression of Traction Converters
Author:
Affiliation:

(1.College of Information Science and Engineering, Central South University, Changsha 410075,China;2.School of Traffic & Transportation Engineering, Central South University, Changsha 410075, China)

Fund Project:

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    摘要:

    作為電力機車(chē)牽引傳動(dòng)系統核心部件的牽引變流器是牽引供電網(wǎng)的主要諧波來(lái)源之一;牽引變流器采用的單相四象限整流器,輸出含有二次脈動(dòng),且工作開(kāi)關(guān)頻率較低,導致變流器網(wǎng)側電流諧波問(wèn)題嚴重;目前單相四象限整流器的控制脈沖產(chǎn)生主要采用SPWM技術(shù);與SPWM相比,SHEPWM(特定諧波消除PWM)可以針對性的消除特定的諧波,諧波含量更小,效率更高,但其無(wú)法消除調制波中本身就存在的諧波;針對SHEPWM調制策略進(jìn)行了分析設計,同時(shí)對陷波濾波器技術(shù)、PR控制策略和LC回路在降低諧波含量中的作用進(jìn)行深入分析;經(jīng)過(guò)合理的方案選擇,有效的降低了網(wǎng)側電流諧波含量,并通過(guò)MATLAB仿真實(shí)驗進(jìn)行了分析驗證。

    Abstract:

    Traction converters, as the core components of electric locomotive traction-drive system,is one of the main sources of traction power supply grid harmonic. Traction converters using single-phase four-quadrant rectifier output ripple containing secondary and work with lower operating switching frequency, resulting in the converter side current harmonics problem serious. Currently, control pulses of single-phase four-quadrant rectifier, generated mainly by SPWM technology. Compared with SPWM, SHEPWM (Selective Harmonic Elimination PWM) can be targeted to eliminate specific harmonics, harmonic content is smaller, and more efficient, but it can’t eliminate the harmonic which the modulation wave contained. In this paper, analysis and design SHEPWM modulation strategy, and analysis the effect of the notch filter,PR strategies,and LC circuit in reducing the harmonic. After choosing the reasonable scheme, reducing the harmonic effectively, and it analyzed and verified by Matlab simulation experiment.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

涂晨陽(yáng),成庶,肖振鵬.牽引變流器網(wǎng)側電流諧波抑制研究計算機測量與控制[J].,2017,25(7):253-256, 259.

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歷史
  • 收稿日期:2017-01-18
  • 最后修改日期:2017-02-27
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2017-08-10
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