基于V模式開(kāi)發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)熱管理控制策略研究

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基于V模式開(kāi)發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)熱管理控制策略研究
DOI:
                        
                    
CSTR:
                        [cstr]
                    
作者:
                        
                        
                    
作者單位:北京理工大學(xué)珠海學(xué)院,
作者簡(jiǎn)介:
通訊作者:
中圖分類(lèi)號:
基金項目:2015年廣東省自然科學(xué)基金項目《雙圓錐牽引傳動(dòng)裝置動(dòng)力特性研究》

Thermal Management Control Strategy Development for Plug-in Hybrid Electric Vehicle Based on V Model

Author:

Affiliation:

Beijing Institute of technology, Zhuhai,

Fund Project:

摘要

圖/表

訪(fǎng)問(wèn)統計

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摘要:

為解決目前的環(huán)境污染和能源消耗的問(wèn)題，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的推廣是一個(gè)重要的解決方案。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)控制軟件開(kāi)發(fā)是一個(gè)重要的核心技術(shù)得到了企業(yè)的重視和投入。基于模型的V模式開(kāi)發(fā)流程是目前主流的軟件開(kāi)發(fā)流程，介紹了該開(kāi)發(fā)流程的步驟，優(yōu)勢，并基于該開(kāi)發(fā)模式進(jìn)行了整車(chē)熱管理控制策略的開(kāi)發(fā)。

Abstract:

Marketing for plug- in hybrid electric vehicle is one of the important solutions for solving the environment pollution and energy consumption problem. The powertain control software of plug-in hybrid electric vehicle as one important core technology gets the attention and investment from main OEMs. The V model development flow is one mainstream software development flow. The steps, advantages of V model are introduced. The thermal control function of powertain control software for plug-in hybrid electric vehicle was developed based on this development flow.

參考文獻

相似文獻

引證文獻

引用本文

盧山,盧桂萍,李馨.基于V模式開(kāi)發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)熱管理控制策略研究計算機測量與控制[J].,2018,26(4):88-91.

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歷史

收稿日期:2017-08-24
最后修改日期:2017-09-27
錄用日期:2017-09-28
在線(xiàn)發(fā)布日期: 2018-04-23
出版日期:

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