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電傳飛機飛行品質(zhì)低階等效系統算法研究
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中國飛行試驗研究院 飛機所,,

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無(wú)


Low Order Equivalent System Identification Method to Evaluate Flying Qualities of Fly-by-Wire Aircraft
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    摘要:

    研究了從飛行試驗數據辨識電傳飛機動(dòng)力學(xué)模型的低階等效系統參數的方法。采用頻域相干性分析和高精度有限傅立葉變換對試驗數據進(jìn)行了精確的頻譜分析。頻域方程誤差法、輸出誤差法和單純形法相結合,為計算電傳飛機的低階等效系統提供了一個(gè)實(shí)用有效的算法,并使用某型電傳飛機試驗數據進(jìn)行了可靠性和有效性驗證。結果表明:使用本文的方法辨識的低階等效系統模型能夠準確地描述真實(shí)電傳飛機的動(dòng)力學(xué)特性。本文的研究?jì)热轂殡妭黠w機飛行品質(zhì)試驗方法提供了技術(shù)支持。

    Abstract:

    This article carries on a research on the identification of low order equivalent system dynamic models of fly-by-wire aircraft from flight test data. Frequency domain spectral analysis method is conducted and practical transfer function models are proposed in the article. A frequency domain identification technique is developed by using the output error and equation error parameter identification integrated with Simplex method. The algorithm is validated based on certain aircraft flight test data. The results show good consistency with flight test data and the low order equivalent system identified can properly describe the dynamic response characteristics of fly-by-wire aircraft. This work could provide technique support for flying quality evaluation of fly-by-wire aircraft.

    參考文獻
    相似文獻
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引用本文

方自力,韓意新,袁廣田.電傳飛機飛行品質(zhì)低階等效系統算法研究計算機測量與控制[J].,2018,26(11):223-227.

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  • 收稿日期:2018-04-20
  • 最后修改日期:2018-05-26
  • 錄用日期:2018-05-28
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2018-11-26
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