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基于微控制器改進(jìn)SqueezeNet交通標志識別的研究
DOI:
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作者:
作者單位:

聊城大學(xué) 物理科學(xué)與信息工程學(xué)院

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基金項目:

國家自然科學(xué)(61431009)。


Research on surveillance video vehicle type recognition based on Cortex-M Convolutional Neural Network
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    摘要:

    針對目前交通標志的識別都是基于操作系統之上,無(wú)法做到自主可控、穩定可靠的問(wèn)題,故提出一種基于微控制器卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )交通標志識別。考慮到微控制器內存及計算速度,研究采用改進(jìn)SqueezeNet網(wǎng)絡(luò )模型結構,將PC訓練機訓練好的各種交通標志權值矩陣文件縮小了50倍,移植到前端Cortex-M核系列開(kāi)發(fā)板上;利用內嵌的CMSIS-NN網(wǎng)絡(luò )函數庫搭建與訓練機相同的網(wǎng)絡(luò )模型結構實(shí)現對標志的快速識別。實(shí)驗結果表明,基于微控制器改進(jìn)SqueezeNet交通標志識別方法平均識別率達到97.4%以上,識別速度得到了有效的提高, 同時(shí)為智慧交通的標志識別提供了一種可選擇方案。

    Abstract:

    At present, the recognition of traffic signs is based on the operating system, which cannot achieve autonomous control, stable and reliable. Based on this, a method of traffic sign recognition based on Microcontroller convolutional neural network was proposed. Considering the memory and calculation speed of the microcontroller, the research uses the improved SqueezeNet network model structure to reduce the weight of the traffic sign matrix files trained by the PC training machine by 50 times, and transplanted to the front-end Cortex-M core series development board; The embedded CMSIS-NN network function library is used to build the same network model structure as the training machine to realize fast recognition of the sign. The experimental results show that the average recognition rate of SqueezeNet traffic sign recognition method based on Microcontroller is over 97.4%, and the recognition speed is effectively improved. At the same time, it provides an alternative scheme for intelligent traffic sign recognition.

    參考文獻
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    引證文獻
引用本文

李曉琳,龐保孟,曹銀杰,田存偉,馮文文,劉 明,耿相珍.基于微控制器改進(jìn)SqueezeNet交通標志識別的研究計算機測量與控制[J].,2020,28(5):88-92.

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歷史
  • 收稿日期:2019-09-27
  • 最后修改日期:2019-10-18
  • 錄用日期:2019-10-21
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2020-05-25
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