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基于DenseNet分類(lèi)的隧道裂縫檢測研究
DOI:
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作者:
作者單位:

上海大學(xué)

作者簡(jiǎn)介:

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中圖分類(lèi)號:

基金項目:

上海市科技委員會(huì )項目(17DZ1204203),上海市科技委員會(huì )項目(18DZ1201204)。


Study on Tunnel Crack Detection Based on DenseNet Classification
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    摘要:

    針對隧道裂縫人工識別低效、檢修不便以及隧道環(huán)境復雜多變、檢測易受噪聲干擾等問(wèn)題,文中提出一種基于深度學(xué)習的裂縫檢測算法。通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )對原始圖像進(jìn)行非裂縫區域過(guò)濾,減少無(wú)關(guān)背景信息的干擾,同時(shí)在分割算法基礎上通過(guò)多維分類(lèi)器將誤識別的裂縫區域剔除。實(shí)驗結果表明,密集連接卷積網(wǎng)絡(luò )(DenseNet)在裂縫分類(lèi)中最高可達99.95%的準確率,有效提升了隧道裂縫自動(dòng)檢測精度。

    Abstract:

    Aiming at the problems of inefficient manual detection of tunnel cracks, inconvenient maintenance, complicated and changeable tunnel environment, and susceptibility to noise interference, a crack detection algorithm based on deep learning is proposed. Non-crack areas are filtered through the neural network to reduce the interference of irrelevant background information. At the same time, based on the segmentation algorithm, mis-recognized crack areas are eliminated. Experimental results show that the DenseNet network can reach a maximum accuracy of 99.95% in crack classification, which effectively improves the accuracy of tunnel crack detection.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

高新聞,李帥青,金邦洋.基于DenseNet分類(lèi)的隧道裂縫檢測研究計算機測量與控制[J].,2020,28(8):58-61.

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  • 收稿日期:2020-01-04
  • 最后修改日期:2020-02-24
  • 錄用日期:2020-02-24
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2020-08-13
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