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聯(lián)合注意力機制與目標點(diǎn)信息的車(chē)輛軌跡預測
DOI:
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作者:
作者單位:

1.華南理工大學(xué) 機械與汽車(chē)工程學(xué)院;2.廣州華工機動(dòng)車(chē)檢測技術(shù)有限公司

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中圖分類(lèi)號:

TP18;U495

基金項目:


Vehicle Trajectory Prediction Based on Attention Mechanism and Target Information
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    摘要:

    對周?chē)h(huán)境中運動(dòng)物體未來(lái)狀態(tài)的準確預測是影響自動(dòng)駕駛車(chē)輛做出準確決策的重要影響因素,車(chē)輛是最常見(jiàn)也是最需要關(guān)注的運動(dòng)物體之一。針對結構化道路下周?chē)?chē)輛軌跡預測的多模態(tài)輸入問(wèn)題,提出了基于注意力機制的深度預測網(wǎng)絡(luò )。提出交互模塊以提取目標車(chē)輛與周?chē)?chē)輛及車(chē)道線(xiàn)信息存在的交互特征;結合車(chē)道線(xiàn)信息對車(chē)輛運動(dòng)的指引作用,加入目標點(diǎn)預測模塊以預測目標車(chē)輛可能到達的目標點(diǎn),增加預測準確性。在A(yíng)rgoverse公開(kāi)數據集上進(jìn)行實(shí)驗,所提軌跡預測網(wǎng)絡(luò )在3秒預測時(shí)長(cháng)實(shí)現了1.45m最小平均距離誤差及3.21m最小最終距離誤差的預測精度,優(yōu)于當前主流的預測算法。

    Abstract:

    The accurate prediction of the future state of moving objects in the surrounding environment is an important influencing factor for autonomous vehicles to make accurate decisions. Vehicle is one of the most common and demanding moving objects. A depth prediction network based on an attention mechanism is proposed for the multi-modal input problem of vehicle trajectory prediction on the structural road. An interactive module is proposed to extract the interactive features of target vehicle, surrounding vehicles and lane information. Combined with the guidance of lane information to the vehicle movement, the target point prediction module is added to predict the possible target point of the target vehicle to increase the prediction accuracy. In the Argoverse public data set, the prediction network achieves the prediction accuracy of 1.45 m minimum average distance error and 3.21 m minimum final distance error in the 3-second prediction range, better than current mainstream methods.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

劉建銘,陳偉俠,盧仲康.聯(lián)合注意力機制與目標點(diǎn)信息的車(chē)輛軌跡預測計算機測量與控制[J].,2023,31(11):106-112.

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歷史
  • 收稿日期:2023-05-09
  • 最后修改日期:2023-05-15
  • 錄用日期:2023-05-15
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2023-11-23
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